車体は、前後を定めないミニマルな形や照明とスクリーンを一体化したLEDライト、ラウンド型のベンチシートなどが特徴。電力で走行し、降雪量の多い場所での運転にも対応する4WDの駆動装置を備える。乗車定員は16人で最大時速は40km。

全ての天候下での運転を目指していること、公共交通機関としての実用化をターゲットにしていることから、“感じ良いくらし”を提案する良品計画の考えに合致するとして17年から共同プロジェクトをスタートした。

フィンランドは法律上、公道を走る乗り物に必ずしも運転手が乗車する必要はなく、自動運転車の実用実験がしやすい環境にある。今後は、19年3月にプロトタイプをフィンランド・ヘルシンキ近郊で一般公開し、19年上半期内にヘルシンキ周辺で実用試験を行う予定だ。