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★日本最大級のマークX専門店ガレージサクセス大阪高槻店からシンちゃんがお送りする中古車カスタムブログ!トヨタの、、、 12月23日

皆さんどうもシンです。

 

本日のニュースはこちらです!!!

 

【動画】トヨタ 新型スープラ プロトタイプに試乗|響き渡る直6サウンドに感動【プレイバック】

 

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新型スープラのプロトタイプがサーキットを疾走

依然としてカモフラージュ姿で公開されているトヨタ スープラ。11月某日、そのスープラ プロトタイプの試乗会が袖ヶ浦フォレストレースウェイで開かれました。オートックワンではこの新型スープラ プロトタイプに、自動車ジャーナリストの今井 優杏さんに試乗していただき、その記事を掲載しています。

 

さらにこの試乗会では、走行中の車内動画も撮影しています。今回はこの動画をプレイバック

走り出すなり勇ましい音を奏でる直6エンジン

残念ながらスープラ プロトタイプの内装はハンドルやシフトノブ、計器類といった運転に必要な箇所以外カバーで覆われており、細部の形状を見ることはできません。が、そんな中でも今井さんが目をつけたのは、ドア開口部にあるプレート。“Supra”のロゴが刻まれたこのプレートですが、その“S”の部分はなんと、ニュルブルクリンクサーキットのS字カーブをそのままトレースしているとのこと。

コースインして走り出せば、スープラのアイデンティティたる3リッター直6エンジンが勇ましいサウンドを奏で、これには今井さんもご満悦。低いドライビングポジションと相まって、走る意欲を存分に掻き立てるようです。
それでいて足回りは、トヨタ車らしく安定感たっぷりなのが印象的とのこと。

ちなみにスープラの開発にあたって、開発主査の多田 哲哉氏は最高のハンドリングを追求し「86より短いホイールベース」に徹底的にこだわったようです。それにって低下する高速走行時の安定性は、サスペンションなど足回りの設定で克服したということなので、その難易度の高さは相当なものと思われます。

サーキット試乗でその安定感をいかんなく発揮したスープラ。全貌公開への期待が俄然高まってきました。

【毎週水曜日・日曜日は、オートックワンの誇る記事アーカイブから気になる情報をピックアップする連載「プレイバック」をお届け!来週もお楽しみに】

 

機会があればぜひ乗ってみたいですね、、、。

 

それでは本日はこれぐらいで終らせていただきます。

 

シンでした。

 

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